Tags: 2016

headlamp

Трибьют коллегам (#70): от мини до трактора

Я давно...
... собирался показать картинки из Классик Ремисе в Дюссельдорфе, когда уважаемый serg_z_spb с пол года назад выложил картинки из Классик Ремисе в Берлине, я даже рассортировал свои, но дальше этого дело не пошло :(
... обдумывал поучаствовать в "темах недели" коллег из песочницы, но дальше пустого обдумывания дело не шло, а вдруг хорошо совпало и пришлось перебарывать лень
итак:
Тема недели #70 (там у них уже 72? не надо придираться;) итальянские автомобили из Klassic Remise Düsseldorf

Пару слов об идее Классик Ремисе.
Старые автомобили любят все. Но по разному.
Американский ред-нек откуда нибудь из Небраски или Огайо самолично обрезает болгаркой 15 сантиметров стоек крыши дедушкиного пикапа, долго и тщательно выбирает форму хромированного воздушного фильтра, красит все это в "языки пламя по черному фону", обсуждает все это с такими же фанатиками и получает море удовольствия от самого процесса. Или просто ремонтирует тот же дедушкин пикап и спокойно ездит на нем на работу.
Немец ведет себя по-другому. Герра Доктора, покупающего себе или сыну на окончание школы Порше 60-х годов выпуска интересует результат - раз в неделю, в воскресенье сесть в пахнущее старым шиком водительское кресло, и часа два людей посмотреть, себя показать, ну и поршика выгулять. А вот сопутствующий процесс - смена масла, регулировка свечей и прочее - его совершенно не интересует. За это проще заплатить профессионалам.

Дисклаймер: я уже как то упоминал, что я в социологии ну совсем не склифосовский, вся моя трепология основана не на регулярной статистике или каких то других тайных знаниях а на случайных наблюдениях уличного зеваки и не стоит не то что выеденного яйца а даже потраченных на нее электронов :)

Именно на этом, опять же, как уже рассказывал уважаемый serg_z_spb, построен бизнес Klassic Remise. One stop shop для вашего старого автомобиля - хранение, техобслуживание, запчасти, страховка - все под одной крышей. Кстати, если у вас еще нет старого автомобиля, они же дают площадку и продавцам. Видимо работает: у них сайты в Берлине и Дюссельдорфе, у конкурентов - во Франкфурте, думаю, что еще кого то я не знаю...
Ну а если вы и покупать не собираетесь - просто приходите и смотрите - машины может и не такие знаковые, как в хорошем автомузее, зато коллекция огромная (и, кстати, постоянно меняющаяся) и доступ к большинству экспонатов просто прекрасный. Только приходите с утра. Особенно в хорошую погоду. В воскресенье в 8 утра хорошо, а в 10 уже достаточно многолюдно, да и многие экспонаты разъехались :)
Ладно, вернемся к машинкам.
Английские Мини видел много раз, а вот лицензионные итальянские всего раз или два. Innocenti Mini


Collapse )
Германия, Дюссельдорф, осень 2016
Такие дела
Продолжение (надеюсь) следует
headlamp

О протекционизме

Продолжаю рассматривать картинки из осенней прогулки по северу Германии
С предыдущей серии прошло довольно много времени, так что, если кому интересно, так она - здесь. Ну или по тегу germany


Глядя на VW Amarok или читая про M-B X-class я много раз задавал себе вопрос, а зачем они, собственно, в это полезли. тем более, что опыта все равно в этом деле никакого, да собственно никто и не скрывает, что X-class если и не чисто бэдж инжиниринговый Nissan Navara, то достаточно близок к этому. Неужели только из желания быть представленными в каждом выпускаемом классе?
А тут до меня дошло, что собственно в Европе эта ниша совершенно свободна: ни американских, ни японских конкурентов на рынке нет. Почему нет американских не знаю, а от японских Европа всячески огораживается еще с 70-х годов прошлого века (емнип, в "автомобильные войны" Соубела довольно подробно про это написано). Европейский рынок практически закрыт для автомобильного импорта, так что, правильный вопрос звучит не "зачем", а "почему". -Почему они выпускают полноразмерные пикапы? -Потому что могут. Спрос есть, а конкурентов нет...



Collapse )

Такие дела,
Гамбург - дюссельдорф, Германия, осень 2016
hamburg face

И еще к вопросу о древностях

Предыдущая моя попытка показать ex-советскую древность закончилась полным фиаско: как сказали тут специалисты, "древность" оказалась выпуска после 2013-го года.
Сделаю еще одну попытку, на этот раз с большими шансами на успех :)
Германия, конечно, совсем не то место, где гуляя по городу чувствуешь себя в автомузее, но за то кое что еще и не в каждом автомузее увидишь, например "деревянный" Trabant 601S 2-door estate, выпуска, понятное дело, где то между 1963 и 90-м годами, думаю, что куда ближе к 90-му, чем к 63-му.


Collapse )


Такие дела,
Гамбург - дюссельдорф, Германия, осень 2016
headlamp

Smart story или (почти) все Смарты под одной крышей

Все-таки упоминание про (даже почти) все Смарты - это поэтическое преувеличение. За 18 лет их набралось набралось довольно много - 3 основных модели, 2 десятка модификаций (включая экзотические варианты, типа модификации для Японии, укладывающейся в спецификации К-кара), десяток концепткаров из которых один ни где не показывали...

Но все таки, хоть и не все, но довольно много за три дня в Гамбурге в кадр попало


Collapse )
Яркий дизайн, относительно большой багажник, возможность парковаться поперек, IMHO - идеальная машина для большого города.
Гамбург, Германия, осень 2016
Такие дела
headlamp

Декабрьское - три Шевроле и всякая всячина

Как то я уже притащил сюда январские фотографии, а декабрьские выпали из виду.
Непорядок. Восполню пробел.
В общем ничего особенного, просто несколько картинок оттуда и отсюда.

Вдруг попалось на глаза несколько старых Chevrolet Corvette С3, на юбилейной эмблеме написано, что выпущен не раньше 1978 года, ну и не позже 1982 (если кто готов определить точнее, - заранее спасибо), мотор к тому времени (вики говорит) остался только один: small block V8, 5.7л, мощностью в разных вариантах от 165 до 225 л.с.


Collapse )
Ашдод, Беер Шева и окрестности, Израиль, декабрь 2016
Такие дела
hamburg face

Прийти по английски*

*выражение с недостаточно изученной фразеологией и этимологией, видимо первоначально подразумевалось "приехать на престижном автомобиле английского производства"
английское, короче...


Переходил улицу на светофоре и зацепился взглядом.
Классический Land Rover, 90 если не ошибаюсь


Collapse )

Кстати, из немецкой осени уже было:
В чорном, чорном городе...
Поршемания
Prototyp museum - часть 1 - Порше
Prototyp museum - часть 2 - еще Порше
Prototyp museum - часть 3 - снова Порше
Prototyp museum - часть 4 - Фольксваген - тоже немножко Порше
Prototyp museum - часть 5 - Старые гоночные машины
Такие дела
Гамбург, Германия, октябрь 2016
headlamp

Позитивный Жук

Люблю желтые автомобили.
VW 1302 "Beetle", год выпуска определить не возьмусь, но скорее всего между 1971 и 79 годами


Collapse )
Встретил пару недель назад в Тель Авиве
Ноябрь 2016, Тель Авив, Израиль
такие дела
hamburg face

Prototyp museum - верхом на безумной табуретке

Казалось бы с пятидесятых - шестидесятых годов прошло всего ничего, и машины тех лет не так уж и сильно отличаются от современных, но когда я смотрю, на чем гонялись в то время, меня не покидает чувство восхищения их храбростью и безрассудством.

Cisitalia D46 1946-й год, 1.1л, 68 л.с., 182 км/ч


Collapse )

Это последняя запись про гамбургский автомузей, в следующей будет что нибудь другое, например "уличное старье"
Кстати, уже было:
В чорном, чорном городе...
Поршемания
Prototyp museum - часть 1 - Порше
Prototyp museum - часть 2 - еще Порше
Prototyp museum - часть 3 - снова Порше
Prototyp museum - часть 3 - Фольксваген - тоже немножко Порше
Такие дела
Гамбург, Германия, октябрь 2016
hamburg face

Prototyp museum - Фольксваген: бегом по залам

Чуть не самый интересный экспонат музея - максимально примитивная аэродинамическая труба - читал 100500 раз, картинок видел без счета, а вот своими глазами увидел первый раз :)

Collapse )

Вот, а кроме Порше и Фольксвагенов там в музее есть еще много разных гоночных автомобилей, о них - в следующей серии
Кстати, уже было:
В чорном, чорном городе...
Поршемания
Prototyp museum - часть 1 - Порше
Prototyp museum - часть 2
Prototyp museum - часть 3

Такие дела
Гамбург, Германия, октябрь 2016
headlamp

Между секвоями и глубоким синим морем

Немножко интересных машин из Штатов из этого лета.
Снимал не я, так что где точно сказать не возьмусь - где то в Калифорнии
Интересная версия экскурсионного автобуса. Сразу возникает куча ассоциаций - от РАФиков на ВДНХ до кубинских "верблюдов". Что характерно - гибрид

Collapse )
US, лето 2016
Такие дела